在翻模（也(yě)稱為倒(dǎo)模(mó)）施工(gōng)中，鋼筋工、模闆(pǎn)工、架(jià)子工、混凝(níng)土工、木工及塔(tǎ)吊司機各(gè)工種(zhǒng)施工(gōng)是依次進(jìn)行的，因此翻模施工，各工種之(zhī)間(jiān)，可以有(yǒu)施工(gōng)間歇(xiē)時間。一般情況下，各(gè)工種之間(jiān)的(de)施工不(bú)存在(zài)相互幹擾(rǎo)，而滑模施工則(zé)不一樣，各(gè)工種之間(jiān)在一(yī)個工(gōng)作面上(shàng)同(tóng)時施工，各工(gōng)種之間(jiān)相互(hù)交叉、平行(háng)作業有(yǒu)時存在(zài)相互幹擾，而且(qiě)施工是24h連續作(zuò)業，沒(méi)有(yǒu)施工間(jiān)歇時間，因此這(zhè)就要(yào)求各(gè)工(gōng)種相互密(mì)切配合，否則(zé)一(yī)個(gè)工種出現(xiàn)停歇，會造(zào)成(chéng)全部工程停(tíng)工，有時因為一(yī)個人的(de)原(yuán)因，可能會影(yǐng)響到幾十甚(shèn)至上(shàng)百人（如塔吊司(sī)機、砼(tóng)攪拌站運(yùn)輸車），所以(yǐ)要(yào)求(qiú)每一(yī)位人員(yuán)，在滑模(mó)施工(gōng)中，必(bì)須有(yǒu)一(yī)個全局(jú)觀念(niàn)，而不(bú)能按照普(pǔ)通翻模施工進(jìn)行工(gōng)作。