日前(qián)獲悉，由于“雙反(fǎn)”導緻(zhì)中國(guó)出口美國(guó)的(de)輪(lún)胎量(liàng)大幅(fú)下降，其他(tā)亞洲國家的輪(lún)胎趁(chèn)機大量湧(yǒng)入美國市場。

　　據(jù)美國橡膠(jiāo)制造(zào)商協會(huì)(rma)統計，2015年(nián)，來自中國的乘(chéng)用車輪胎(tāi)進口(kǒu)量，跌破2014年(nián)的曆(lì)史最高(gāo)記錄，下(xià)降53.2%，即(jí)跌了一半以上。

　　但與此同(tóng)時，其他亞洲(zhōu)國家卻(què)瞅(chǒu)準機會(huì)，趁機擴(kuò)大(dà)美國市場銷量。數據(jù)顯示(shì)，2015年(nián)，從(cóng)韓國、泰國(guó)、印度尼西亞和中(zhōng)國台灣進口的(de)乘(chéng)用車(chē)輪胎，與(yǔ)2014年相比(bǐ)達到兩位數增(zēng)長。

　　據分析，這些(xiē)進口(kǒu)輪胎抵消(xiāo)了減(jiǎn)少(shǎo)的中國(guó)輪胎(tāi)進口(kǒu)量，使(shǐ)得美國(guó)乘(chéng)用車(chē)輪胎的整體進(jìn)口量(liàng)呈小幅增長态(tài)勢。

　　相關數(shù)據表(biǎo)明(míng)，目前，進(jìn)口輪胎(tāi)品牌占(zhàn)美國乘用車和輕型卡車替換(huàn)胎市場1/4以上的(de)份額(é)，而美國本土輪胎制造商的旗艦品牌及(jí)相關品牌(pái)，占當地市場(chǎng)60%以上的份額。

　　專(zhuān)業人士(shì)表示，這(zhè)是美國(guó)輪胎制造業幾(jǐ)年來首次守住(zhù)市場份額，甚至(zhì)還從(cóng)輪(lún)胎進口(kǒu)市(shì)場中奪(duó)走了(le)部分(fèn)份額。

　　從市(shì)場特點看(kàn)，2015年，美國高(gāo)性能輪胎(tāi)需求(qiú)增長(zhǎng)迅猛，特别(bié)是在替換(huàn)胎市場，h級及以上級别輪(lún)胎占售後總出(chū)貨量的38.2%。

　　在(zài)推動産品(pǐn)出口(kǒu)美國(guó)市場(chǎng)的同時，亞洲一些輪(lún)胎(tāi)公(gōng)司還(hái)陸續在美國投(tóu)資建廠，包(bāo)括佳通及中國的幾(jǐ)家輪胎企業，近期都有在美國(guó)投資(zī)建廠的計劃。

　　此(cǐ)前，錦湖重(zhòng)啟的(de)美國(guó)工廠(chǎng)計劃于今年(nián)底(dǐ)投産，韓泰在美國投建(jiàn)的第8家工廠也于今年投(tóu)産啟用。